Volkswagen kündigt eine umfassende Produktoffensive in Südamerika an und strebt damit bedeutende Markterfolge an. Ziel des deutschen Automobilherstellers ist es, bis zum Jahr 2027 den brasilianischen Marktanteil um beeindruckende 40 Prozent auszubauen. Noch bevor das Jahr 2023 zu Ende geht, gedenkt Volkswagen seine ersten voll elektrischen Modelle – den VW ID.4 und den ID.Buzz – auf dem brasilianischen Markt einzuführen.
VW konzentriert sich dabei auf die Einführung von insgesamt 15 neuen Modellen für Elektro- und Hybridantrieb, welche bis spätestens 2025 verfügbar sein sollen. Auf Hybridmodelle soll mittelfristig fokussiert werden. Der südamerikanische Fahrzeugmarkt könnte nach Schätzungen bis zum Jahr 2030 jährlich um etwa 11 Prozent wachsen, womit er zu einem der weltweit am schnellsten expandierenden Märkte avancieren würde.
Strategie hinter dem Vorhaben
Die strategische Bedeutung des südamerikanischen Marktes für Volkswagen ist unbestreitbar groß. Alexander Seitz, Executive Chairman von Volkswagen Group South America betont dies und lobt zugleich das dortige Team für dessen erfolgreiche Arbeit zur Verbesserung von Rentabilität und Wettbewerbsfähigkeit: “Nun gilt es weiterhin die Kostenposition zu optimieren sowie gleichzeitig unsere Produktoffensive voranzutreiben”, so Seitz. Er zeigt sich überzeugt davon, dass der Verkaufsstart des beliebten ID.4 zusammen mit dem ikonischen ID.Buzz zusätzlichen Schwung in die Region bringen wird.
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Globale Transformation im Gange
Die globale Umwandlung von Volkswagen hin zur Elektromobilität nimmt immer mehr Gestalt an: Im Juni präsentierte der Autohersteller offiziell eine neue elektrische Variante seines VW-Busses für Nordamerika und Europa – den retro-styled ID.Buzz soll ab dem Jahr 2024 auch in Nordamerika erhältlich sein.
Der vollelektrische VW Bus-ID.Buzz wird laut Berichten in einer ausgedehnten Version angeboten werden können; diese bietet Platz für sieben Passagiere sowie einen verbauten Akku mit einer Leistungsfähigkeit von bemerkenswerten 85 Kilowattstunden zur Reichweitensteigerung . Die Fertigung dieser Fahrzeuge findet im Hauptwerk von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover statt . Auffällig ist die Tatsache , dass durch Ausdehnung des Radstands bei dieser verlängerten Version genug Raum bleibt zwischen drei Sitzreihen sowie Stauraumkapazität bis maximal ungefährliche Summe Liter geboten wird . Zur Steigerung der Effizienz während winterlicher Monate wurde außerdem eine neue Heizpumpe eingebaut .
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