Deutz-Aktie: Wie schneidet sie im Vergleich zu Wacker Neuson ab?

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  • Beitrag veröffentlicht:16. August 2023
  • Beitrags-Kategorie:FT

Der deutsche Motorenhersteller Deutz erlebt eine Phase der Anpassung, die sich in einem geänderten Ausblick niederschlägt. Die Analysten haben ihre Kursziele für die Deutz-Aktie hauptsächlich nach unten korrigiert und ihre Bewertungen den aktuellen Trends entsprechend überarbeitet. Im folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse:

Revision der Kursziele

Die Privatbank Berenberg hat ihr Zielkurs für die Aktien von Deutz auf 5,40 Euro reduziert – zuvor lag es bei 6,40 Euro. Ihre Einstufung bleibt jedoch auf “Halten”. Der Analyst Tore Fangmann rechnet damit, dass sowohl Deutz als auch Wacker Neuson und Palfinger im Jahr 2024 mit rückläufigem Absatz konfrontiert werden könnten – trotz ihres vorausgegangenen Rekordwachstums.

Die DZ Bank hat den fairen Wert der Aktien von Deutz um einen weiteren Betrag gesenkt: Von vorherigen 7,20 Euro auf nunmehrige 6,10 Euro. Dennoch bleibt ihre Kaufempfehlung bestehen. Thorsten Reigber passt seine Umsatz- und EBIT-Prognosen für den Motorenhersteller ab dem Jahr 2024 an; dies liegt am deutlich verlangsamten Auftragseingang.

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Jahresziele bleiben robust

Warburg Research senkte ebenfalls das Kursziel für Deutz -von bisherigen 8,00 Euro auf jetzt geltende 6,50 Euro- nach Vorlage des Quartalsberichts Q2 bereits zum zweiten Mal dieses Jahr . Trotzdem behalten sie ihre Kaufempfehlung bei. Analyst Stefan Augustin betont zwar die soliden Jahresziele von Deutz , macht jedoch auch auf den negativen Trend in der Auftragsentwicklung aufmerksam.

Hauck & Aufhäuser Investment Banking bewertete das Unternehmen kaum anders : Auch hier wurde das Kursziel nach Bekanntgabe des Q2-Ergebnisses gesenkt -von ehemaligen neun Euros runter zu achteinhalb-. Jedoch schätzen sie die Aktie unverändert als ‘Kaufen’. Jorge Gonzalez Sadornil unterstreicht insbesondere die stabile Performance von Deutz im zweiten Quartal; allerdings senkte er seine Prognose für das Erfolgsjahr vierundzwanzig wegen fortlaufenden Schwierigkeiten im chinesischen Marktsegment schwerer LKW’s

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